2014 ca. Omega ref. 22228000 Seamaster 300M Co-Axial Automatico Acciaio 36 mm Full-set

Info

Introdotto a listino da Omega nel 1993, Il Seamaster 300M è diventato un’icona dell’orologeria quando nel 1995 è stato utilizzato per la prima volta nei film di James Bond “GoldenEye”, dove l’attore Pierce Brosnan ha indossato entrambe le versioni, al quarzo (ref. 2541.80) e automatico (ref. 2531.80). Il “Bond Seamaster”, indossato anche da Daniel Craig in “Casino Royale”, è una storia di enorme successo, che insieme al “MoonWatch”, ha aiutato Omega a consolidare la propria posizione di secondo più grande marchio di orologi di lusso al mondo. L’orologio in vendita, a carica automatica, con referenza 2222.80, non è quello indossato da 007 in quanto è la misura più piccola, cassa di 36 mm, ed è il nuovo modello inserito a listino nel 2012, adesso fuori produzione, con movimento Co-Axial, ma sono soltanto queste le differenza rispetto allo “ storico fratello maggiore”. Peraltro, la cassa di dimensioni ridotte, lo rende altamente versatile e può essere indossato senza problemi anche da polsi di piccole/medie dimensioni.

Cassa, Bracciale, Quadrante & Vetro

assa acciaio in condizioni eccellenti, con leggeri segni di usura difficilmente visibili a occhio nudo. Inserto lunetta in alluminio di colore blu in condizioni eccellenti.

Bracciale acciaio Omega in condizioni eccellenti, con leggeri segni di usura leggermente visibili a occhio nudo. Il bracciale, completo di tutte le sue maglie originali, presenta un allungamento quasi nullo e si adatta ad un polso massimo di 20,5 cm circa.

Quadrante blu con indicazione della data in condizioni eccellenti.

Vetro zaffiro in condizioni eccellenti.

Accessori & Garanzia

Scatola Omega interna ed esterna, garanzia originale (senza data e stampa), pictograms card, porta garanzia, libretto, cartellino plastificato, sigillo grigio Omega, nostro certificato di garanzia, certificato di autenticità e lecita provenienza.

2 anni di garanzia OeDVintage, Orologi & Dintorni Vintage. La garanzia copre problemi meccanici legati al movimento non correlati a negligenza o qualsiasi tipo di danno procurato dal cliente.